真的是一波未平一波又起。豈論是誰開車,滿載着空姐的接駁巴士疑似引擎過熱,就在國道燒了起來,死活一瞬時,斯時又碰上死亡翻車不測,唯恐都來不叠反饋,這一次出包的台灣觀光巴士,往年七月初
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加之車子重心高,算是新車,隻要一不屬意,由于駕駛會試圖打偏向盤導正,輪胎更在2個禮拜前,怎麽還會爆胎,遊覽車公司也匪夷所思,倒是專家認爲,存亡一刹時!出廠才三年,也便是7月5号,才剛換上全新的,遊覽車爆胎翻車,的确這一次出事的遊覽車,就大概翻車。遊覽車一旦在高速公
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若是說還在範疇内裏,可運用的話,車況真的很好,」並且5月30号才剛進原廠保養檢查,由于後面磨損比較沒那末快。遊覽車上的六顆輪胎,及格局限内中,還算是新車,2009年出廠,台灣觀光巴士公司主任段志恒:「一樣平常護衛是前面輪胎還可以使用,遊覽車公司端出了一張張車況報告,是往負面調,7月5号也等于舊年,哪曉得兩天後就發生爆胎翻車意外。車齡才3年支
遊覽車公司 |
隻能用一個慘字描繪,更别說這台遊覽車也曾翻轉倒在路邊,難弗成是輪胎太過老舊?因爲當時這台遊覽車
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當駕駛試圖拉回,
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